我加班機 凌晨時段多

兩岸春節加班機我方航空公司四大熱門航點昨(27)日上網銷售，但因多數航班都是凌晨時段，華航銷售量僅四成，長榮三成，復興航空 預計今日上網賣的也都是凌晨時段，因而全部自松山改飛桃園。大陸籍航空公司因時段較好，迄今銷售情況普遍優於我方。
　　民航局長李龍文指出，這是因為對岸航空公司將其國內線時段挪來飛利潤高的兩岸航線，農曆年後我方會與對岸協商兩岸定期班機增班問題，同時也會針對加班機時段問題與對方談清楚。
　　李龍文指出，中國方面以春運緊張理由拖到本週才確定給我方各航加班機的時間帶，針對相關問題，我方會與對岸談個清楚，另上網銷售的機票3天後就可以改由旅行社銷售。
　　兩岸增班議題，局內官員透露，之前與大陸協商增班議題，對岸以現有航班未完全利用作為婉拒理由之一，今年2月我方135班將可完全利用，這次兩岸春節加班機高達385班，對岸航空公司排了287班，顯示市場確實有需要增班。
　　民航局官員指出，目前兩岸定期航線在熱門航點都有做航班限制，我方航空公司重視盈虧，不會輕易去飛二級城市，尤其是缺乏商務客的城市，另外也需要考慮有沒有大小合適的機型，而大陸藉航商空司都會按中央指示分散飛行每一個開放航點。
　　我方在長榮航空本月底陸續開闢武漢、重慶、南京3個航點後就已飛滿我方分配航班，接下來的增班談判，我方希望是最好解除航班限制，任由航空公司自行選擇航班數與航點，不過實現可能性很低，因此希望夏季班表至少增加五成，冬季班表達到現有航班一倍，不過3 月28日就開始夏季班表，時間非常緊迫，能否如期增班民航局官員說不知道。