救高鐵,債權銀行團2度啟動高鐵紓困!高鐵最大債權銀行兆豐銀,2個星期前邀集所有債權銀行開會,討論是否展延高鐵200億元限期增資案的最後期限,最後與會債權銀行代表同意,將原本在今年底必須完成的增資案,把最後期限寬限到民國99年底為止,亦即給予整整 2年寬限。
兆豐銀預定在下週報董事會,正式通過此案,待其他銀行陸續完成內部會報程序之後,高鐵200億元增資案就可鬆綁。
兆豐銀領銜的債權銀行團,今年9月才通過對高鐵降息,時隔3個月,再度放行高鐵200億元的限期增資案能夠展延,據悉,其中一大因素在於行政院所下達的「三挺」政策指導,而高鐵在國內金融機構吸金3600億元,使銀行體系在處理高鐵案時格外小心,以免「牽一髮動全身」,這也使得不過短短3個月光景,債權銀行團對高鐵連祭兩帖紓困措施,業界也視之為推動「三挺政策」以來的企業紓困代表作。
相較於先前,高鐵降息案必須要全數決才能通過,此次增資期限展延到99年底,「只要超過2/3的多數債權銀行同意就可進行!」技術門檻相對降低;據悉,最後債權銀行團願放行高鐵展延增資案,另一原因是高鐵的營運收入近來穩定很多,每月營收都維持在20多億元左右,是銀行團最後同意修改融資條件,將原本合約規定「97年底前未增資200億元就視同違約」,改成到99年底。
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